Pourquoi de plus en plus d'actionneurs à piston sont-ils utilisés dans les vannes pneumatiques

1. Pourquoi le milieu de dessalement utilise-t-il une vanne papillon à revêtement en caoutchouc et une vanne à membrane à revêtement en fluor ont-ils une durée de vie courte ?

L'eau déminéralisée contient de faibles concentrations d'acides ou d'alcalis, qui sont très corrosifs pour le caoutchouc. La corrosion du caoutchouc se manifeste par un gonflement, un vieillissement, une faible résistance et l'effet d'utilisation des vannes papillon et des vannes à membrane revêtues de caoutchouc est médiocre. L'essentiel est que le caoutchouc ne résiste pas à la corrosion. La vanne à membrane à revêtement en caoutchouc est améliorée en une vanne à membrane à revêtement en fluor avec une bonne résistance à la corrosion, mais le diaphragme de la vanne à membrane à revêtement en fluor ne peut pas être plié de haut en bas et est cassé, provoquant des dommages mécaniques et raccourcissant la durée de vie de la vanne. Maintenant, le meilleur moyen est d'utiliser un robinet à tournant sphérique spécial pour le traitement de l'eau, il peut être utilisé pendant 5 à 8 ans.

2. Pourquoi faut-il utiliser un joint dur pour le robinet d'arrêt ?

La vanne d'arrêt exige que plus la fuite soit faible, mieux c'est. La fuite de la valve à joint souple est la plus faible. L'effet de coupure est bien sûr bon, mais il n'est pas résistant à l'usure et a une mauvaise fiabilité. À en juger par le double standard de petites fuites et d’étanchéité fiable, couper les joints souples n’est pas aussi efficace que couper les joints durs. Par exemple, une vanne de régulation ultra-légère pleine fonction, scellée et dotée d'une protection en alliage résistant à l'usure, d'une fiabilité élevée, d'un taux de fuite de 10-7, a pu répondre aux exigences de la vanne d'arrêt.

3. Pourquoi la vanne à manchon n'a-t-elle pas remplacé la vanne à simple et double siège ?

Les vannes à manchon, apparues dans les années 1960, ont été largement utilisées en Allemagne et à l'étranger dans les années 1970. Dans les installations pétrochimiques introduites dans les années 1980, une grande proportion de vannes à manchon représentait. À cette époque, beaucoup pensaient que les vannes à manchon pouvaient remplacer les vannes à simple et double siège. Et devenez le produit de deuxième génération. Jusqu’à présent, ce n’est pas le cas. Les vannes à simple siège, les vannes à double siège et les vannes à manchon ont toutes été utilisées de la même manière. En effet, la vanne à manchon améliore uniquement la forme du papillon, la stabilité et l'entretien sont meilleurs que la vanne à siège unique, mais ses indicateurs de poids, d'antiblocage et de fuite sont compatibles avec les vannes à siège simple et double. Comment peut-il remplacer les vannes à simple et double siège ? Quoi? Ils ne peuvent donc être utilisés qu’ensemble.

4. Pourquoi la sélection est-elle plus importante que le calcul ?

En comparant le calcul et la sélection du modèle, la sélection du modèle est beaucoup plus importante et compliquée. Étant donné que le calcul n’est qu’un simple calcul de formule, il ne réside pas dans l’exactitude de la formule, mais dans l’exactitude des paramètres de processus donnés.

5. Pourquoi de plus en plus d'actionneurs à piston sont-ils utilisés dans les vannes pneumatiques ?

Pour les vannes pneumatiques, l'actionneur à piston peut utiliser pleinement la pression de la source d'air, ce qui rend la taille de l'actionneur plus petite et plus poussée que le type à membrane, et le joint torique du piston est également plus fiable que la membrane, donc son utilisation deviendra de plus en plus nombreuse

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