Les pièces de lubrification doivent être régulièrement huilées selon des conditions spécifiques. Les vannes fréquemment ouvertes à haute température conviennent au ravitaillement en carburant une fois par semaine à un mois; les soupapes à ouvertures peu fréquentes et à basse température peuvent avoir un cycle de ravitaillement plus long. Lubrifiants: huile organique, beurre, bisulfure de molybdène et graphite, etc. Les soupapes à haute température ne conviennent pas à l'utilisation d'huile moteur et de beurre, qui seront perdus en raison de la fusion à haute température. Ils conviennent à l'injection de bisulfure de molybdène et à l'essuyage de poudre de graphite. Pour les pièces exposées qui doivent être lubrifiées, telles que les filetages trapézoïdaux, les engrenages, etc., si une graisse telle que le beurre est utilisée, il est facile d'être contaminé par la poussière, tandis que le disulfure de molybdène et la poudre de graphite sont utilisés pour la lubrification, et la lubrification l'effet est meilleur que celui du beurre. La poudre de graphite n'est pas facile à appliquer directement, elle peut être utilisée sous forme de pâte avec un peu d'huile ou d'eau.
La vanne à boisseau remplie d'huile doit être remplie d'huile selon le temps spécifié, sinon elle est facile à porter et à fuir.
Entretien des vannes
Pour les vannes en fonctionnement, les différentes pièces de la vanne doivent être complètes et intactes. Les boulons sur la bride et le support sont indispensables, et les filetages doivent être intacts et aucun jeu n'est autorisé. L'écrou de fixation sur le volant doit être serré à temps s'il est desserré pour éviter d'user la connexion ou de perdre le volant et la plaque signalétique. Si le volant est perdu, il n'est pas permis de le remplacer par une clé à molette et il doit être équipé à temps. Le presse-étoupe ne doit pas être incliné ou sans jeu de pré-serrage. Pour les vannes situées dans un environnement facilement contaminé par la pluie, la neige, la poussière, le sable et d'autres saletés, la tige de vanne doit être équipée d'un couvercle de protection. La règle sur la valve doit être complète, précise et claire. Les plombs, bouchons et accessoires pneumatiques de la vanne doivent être complets et intacts. La gaine isolante doit être exempte de bosses et de fissures.
Il est interdit de cogner, de se tenir debout ou de supporter des objets lourds sur la vanne en fonctionnement ; en particulier les vannes non métalliques et les vannes en fonte, il est encore plus interdit
Entretien des vannes de ralenti
La maintenance des vannes de ralenti doit être effectuée avec l'équipement et les canalisations, et les travaux suivants doivent être effectués :
1. Nettoyez la vanne
La cavité interne de la vanne doit être purgée et nettoyée sans aucun résidu ni solution aqueuse. L'extérieur de la vanne doit être essuyé sans aucune saleté, huile,
2. Pièces de vanne complètes
Une fois que la vanne manque de pièces, elle ne peut pas être démontée et réparée. Les pièces de la vanne doivent être équipées pour créer de bonnes conditions pour la prochaine utilisation et garantir que la vanne est en bon état.
3. Traitement anticorrosion
Retirez l'emballage dans la boîte à garniture pour éviter la corrosion électrochimique de la tige de soupape et appliquez un agent antirouille et de la graisse sur la surface d'étanchéité de la soupape, la tige de soupape, l'écrou de tige de soupape, la surface usinée et d'autres pièces selon les conditions spécifiques ; les parties peintes doivent être peintes avec de la peinture antirouille anti-corrosion.
4. Protection et protection
Empêcher l'impact d'autres objets, la manipulation et le démontage artificiels, si nécessaire, les pièces mobiles de la vanne doivent être fixées et la vanne doit être emballée et protégée.
5.Entretien régulier
Les vannes qui ont été inutilisées pendant une longue période doivent être inspectées et entretenues régulièrement pour éviter la corrosion et les dommages à la vanne. Pour les vannes qui sont restées inactives pendant trop longtemps, elles doivent être testées avec l'équipement, les dispositifs et les canalisations avant de pouvoir être utilisées.
