Kaixin, une entreprise de haute technologie spécialisée dans la R&D, la production et la vente de vannes de pipeline en polymère.
1. Inspection du meulage des vannes
Pendant le processus de meulage, l'étape d'inspection est toujours effectuée. L'objectif est de se tenir au courant de la situation de broyage à tout moment, d'être conscient de la situation et de répondre aux exigences techniques de qualité de broyage. Il convient de noter que différentes vannes doivent utiliser des outils de meulage adaptés à diverses formes de surface d'étanchéité pour améliorer l'efficacité du meulage et garantir la qualité du meulage.
Le meulage des valves est un travail très minutieux qui nécessite une expérience, une exploration et une amélioration constantes de la pratique. Parfois, le broyage est très bon, mais après l'installation, il y a encore des fuites de vapeur et d'eau. Cela est dû à l'imagination du broyage dans le processus de broyage. La tige de meulage n'est pas verticale, inclinée ou la taille et l'angle de l'outil de recherche sont déviés.
Étant donné que l'abrasif est un mélange d'abrasif et de liquide de meulage, le liquide de meulage est uniquement constitué de kérosène général et d'huile moteur. Par conséquent, la partie la plus critique du choix du bon abrasif est de choisir le bon abrasif.
2. Comment choisir correctement l'abrasif pour valve
Alumine (AL2O3) L'alumine, également connue sous le nom de corindon, a une dureté élevée et est largement utilisée. Généralement utilisé pour meuler des pièces en fonte, cuivre, acier et acier inoxydable.
Carbure de silicium (SiC) Le carbure de silicium est disponible en vert ou en noir et sa dureté est supérieure à celle de l'alumine. Le carbure de silicium vert convient au meulage du carbure cémenté ; Le carbure de silicium noir est utilisé pour meuler des matériaux fragiles et mous, tels que la fonte et le laiton.
Le carbure de bore (B4C) est juste derrière la poudre de diamant en termes de dureté et plus dur que le carbure de silicium. Il est principalement utilisé pour remplacer la poudre de diamant pour broyer le carbure cémenté et meuler les surfaces chromées dures.
Oxyde de chrome (Cr2O3) L'oxyde de chrome est une sorte d'abrasif de haute dureté et extrêmement fin. L'oxyde de chrome est souvent utilisé dans le durcissement de l'acier trempé et est généralement utilisé pour le polissage.
Oxyde de fer (Fe2O3) L'oxyde de fer est également un abrasif très fin pour valves, mais sa dureté et son effet de meulage sont inférieurs à ceux de l'oxyde de chrome, et son utilisation est la même que celle de l'oxyde de chrome.
La poudre de diamant est une cristallisation cristalline C, qui est l'abrasif le plus dur avec de bonnes performances de coupe, et est particulièrement adaptée au meulage du carbure cémenté.
De plus, l'épaisseur de la granulométrie abrasive (granulométrie abrasive) a un effet significatif sur l'efficacité du meulage et la rugosité de la surface après meulage. Lors du meulage grossier, la rugosité de la surface de la pièce de vanne n'est pas élevée. Pour améliorer l'efficacité du meulage, il convient d'utiliser des abrasifs à gros grains ; lors d'un meulage fin, la surépaisseur de meulage est faible et les exigences en matière de rugosité de surface de la pièce sont élevées. Des abrasifs à grains fins peuvent être utilisés.
La taille des grains abrasifs est généralement de 120#~240# lorsque la surface d'étanchéité est un meulage grossier ; W40~14 est le broyage fin.
Les vannes sont formulées avec des abrasifs, généralement en ajoutant du kérosène et de l'huile moteur directement à l'abrasif. Les abrasifs mélangés avec 1/3 de kérosène plus 2/3 d'huile moteur et d'abrasif conviennent au meulage grossier ; des abrasifs mélangés avec 2/3 de kérosène et 1/3 d'huile moteur et d'abrasif peuvent être utilisés pour le rodage.
Lors du meulage de pièces à haute dureté, l'effet de l'utilisation des abrasifs ci-dessus n'est pas idéal. À ce stade, trois parties d'abrasifs et une partie de saindoux chauffé peuvent être mélangées et après refroidissement, une pâte se forme. Lors de l'utilisation, ajoutez un peu de kérosène ou d'essence pour bien mélanger.
3. Sélection des outils de meulage
Les surfaces d'étanchéité du disque de soupape et du siège de soupape ne peuvent pas être étudiées directement en raison des différents degrés de dommage. Au lieu de cela, utilisez d'abord un certain nombre et des spécifications de faux clapets de soupape (c'est-à-dire des têtes de meulage) et de faux sièges de soupape (c'est-à-dire des sièges de meulage) spécialement fabriqués à l'avance pour la vanne. Le siège et le disque sont polis.
La tête de meulage et le siège de meulage sont en acier au carbone ordinaire ou en fonte, et la taille et l'angle doivent être égaux au clapet de soupape et au siège de soupape placés sur la soupape.


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