Lorsque la vanne de régulation est en graphite-amiante, l'huile de lubrification doit être ajoutée à la garniture pendant environ trois mois pour assurer la flexibilité de la vanne de régulation. S'il s'avère que le bouchon de pression de garniture est enfoncé très bas, le remplisseur doit être rempli. Si la garniture sèche en polytétrafluoréthylène s'avère durcie, elle doit être remplacée à temps ; le fonctionnement de la vanne de régulation doit faire l'objet d'une attention particulière lors de l'inspection, et l'indicateur de position de la vanne et le régulateur doivent être vérifiés. Si la sortie est cohérente ; vérifier la source de gaz de la vanne de régulation avec le positionneur et trouver le problème à temps ; toujours garder la santé de la vanne de régulation et l'utilisation complète et facile des composants.
La vanne de régulation ne fonctionne pas. Les symptômes et causes sont les suivants :
1. Pas de signal, pas de source de gaz.
a.La source de gaz n'est pas ouverte,
b. Parce que l'eau de la source de gaz gèle en hiver, le conduit d'air est bloqué ou le filtre et le réducteur de pression sont bloqués,
c. défaillance du compresseur ;
d.fuite du collecteur de la source de gaz.
2. Il y a une source de gaz, pas de signal.
a.défaillance du régulateur,
fuite du tube b.signal ;
c. fuite du soufflet du positionneur ;
d.regulation mesh diaphragme endommagé.
3. Le positionneur n'est pas alimenté en air.
a.filtre bloqué ;
b. Échec de la soupape de surpression
c.fuite ou blocage du tuyau.
4. Le positionneur a une source de gaz et aucune sortie.
L'orifice du positionneur est bouché.
5. Il y a un signal, pas d'action.
a. noyau de valve est éteint,
le noyau de b.valve est collé avec la société ou avec le siège de valve ;
c. la tige de la valve est tordue ou cassée ;
l'obus de la soupape du siège d.valve est gelé ou la saleté du bloc de coke ;
e.le ressort de l'actionneur est rouillé en raison d'une utilisation à long terme.
