Sites d'inspection clés de la vanne de régulation pneumatique

La vanne de régulation pneumatique est l'un des instruments largement utilisés dans les entreprises pétrochimiques. Son fonctionnement précis et normal est d'une grande importance pour garantir le fonctionnement normal et la production sûre de l'équipement de traitement. Il est donc nécessaire de renforcer la maintenance de la vanne de régulation pneumatique.

Site d'inspection clé pendant la maintenance

Vérifiez la paroi intérieure de la pièce : en cas de différence de pression élevée et de milieu corrosif, le diaphragme de la paroi intérieure de la vanne et la vanne à membrane sont souvent soumis à l'impact et à la corrosion du milieu, et la pression et la résistance à la corrosion doivent être vérifiées.

Siège de clapet anti-retour : en raison de l'infiltration de fluide pendant le fonctionnement, du piège électrique de type Y, la surface intérieure du filetage de fixation du siège est sensible à la corrosion et le siège est détendu ;

Vérifiez le noyau de la vanne : le noyau de la vanne est l'une des parties mobiles de la vanne de régulation. Il est gravement endommagé par le milieu. Lors de l'inspection, il est nécessaire de vérifier soigneusement si les différentes parties du noyau de valve sont corrodées et usées, notamment en cas de différence de pression élevée. La cavitation provoquée par la cavitation est plus grave. Les bobines gravement endommagées doivent être remplacées ;

Vérifiez l'emballage d'étanchéité : vérifiez si l'emballage en corde d'amiante est sec. Si vous utilisez une garniture en PTFE, veillez à vérifier si elle vieillit et si sa surface de contact est endommagée ;

Vérifiez si le film de caoutchouc de l'actionneur est vieillissant et fissuré.