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[Autocollants scientifiques] Installation, maintenance et dépannage de vannes à membrane

Caractéristiques des vannes à membrane

La vanne à membrane est une forme spéciale de vanne d'arrêt. Par rapport aux autres vannes, elle présente les caractéristiques suivantes :

1. Les pièces d'ouverture et de fermeture élastiquement scellées garantissent qu'il n'y a pas de fuite interne ;
2. Le canal d'écoulement simplifié réduit la perte de pression ;
3. Il n’y a pas d’emballage, donc il n’y a pas de fuite ;
4. Le corps de vanne et le couvercle sont séparés par un séparateur intermédiaire, de sorte que le couvercle supérieur de la vanne à membrane et les parties de la tige de vanne soient protégés de l'érosion des fluides ;
5. Le diaphragme peut être remplacé et le coût de maintenance est faible ;
6. La variété de matériaux de revêtement peut être appliquée à divers supports et présente une bonne résistance à la corrosion.

Installation et maintenance de vannes à membrane

1. Avant l'installation, vérifiez soigneusement si les conditions de fonctionnement du pipeline sont conformes au champ d'application spécifié par cette vanne et nettoyez la cavité intérieure pour éviter que la saleté ne se coince ou n'endommage les pièces d'étanchéité.
2. Ne peignez pas de graisse ou d'huile sur la surface du diaphragme en caoutchouc laminé à revêtement en caoutchouc pour éviter que le caoutchouc ne gonfle et n'affecte la durée de vie de la vanne.
3. N'attachez pas d'indices au volant ou à la tige de la vanne pour soulever la vanne pendant l'installation.
4. Lorsque vous actionnez manuellement la vanne, n'utilisez pas de leviers auxiliaires pour éviter qu'un couple excessif n'endommage les composants d'entraînement ou les pièces d'étanchéité.
5. Les vannes doivent être stockées dans une pièce sèche et aérée. Le cumul est strictement interdit. Les passages aux deux extrémités de la vanne d'inventaire doivent être scellés et les pièces d'ouverture et de fermeture doivent être légèrement ouvertes.

Échec et élimination

Échec possible

la raison

Méthode d'élimination

Le fonctionnement du volant n’est pas flexible

1. La tige de valve est déformée

2. Dommages au fil

2. Dommages au fil

2. Coupez les fils et ajoutez de l'huile lubrifiante

La vanne ne peut pas être ouverte et fermée automatiquement lorsqu'elle est pneumatique

1. La pression de la source d’air est trop faible

1. Augmentez la pression d'alimentation en air

2. La précharge du ressort est trop importante

2. Réduisez la précharge du ressort

3. Diaphragme en caoutchouc endommagé

3. Remplacez le diaphragme

Fuite à la jonction du corps de vanne et du chapeau

1. Boulons de connexion desserrés

1. Serrez les boulons de connexion

2. La couche de caoutchouc du revêtement du corps de la vanne est cassée

2. Remplacez le corps de la vanne

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