Caractéristiques de la vanne à membrane
La vanne à membrane est une forme spéciale de vanne d'arrêt. Par rapport aux autres vannes, il présente les caractéristiques suivantes :
1. Les pièces d'ouverture et de fermeture élastiquement scellées garantissent qu'il n'y a pas de fuite interne;
2. Le canal d'écoulement simplifié réduit la perte de pression ;
3. Il n'y a pas d'emballage, il n'y a donc pas de fuite ;
4． Le corps de soupape et le couvercle sont séparés par un séparateur intermédiaire, de sorte que le couvercle de soupape à membrane supérieure, les pièces de tige de soupape de l'érosion des médias;
5. Le diaphragme peut être remplacé et le coût de maintenance est faible ;
6. La variété de matériaux de revêtement peut être appliquée à divers supports et présente une bonne résistance à la corrosion.
Installation et maintenance de vannes à membrane
1. Avant l'installation, vérifiez soigneusement si les conditions de fonctionnement de la canalisation sont compatibles avec le champ d'application spécifié par cette vanne et nettoyez la cavité interne pour éviter que la saleté ne se coince ou n'endommage les pièces d'étanchéité.
2. Ne peignez pas de graisse ou d'huile sur la surface du diaphragme en caoutchouc laminé à revêtement en caoutchouc pour éviter que le caoutchouc ne gonfle et n'affecte la durée de vie de la vanne.
3. Ne pas attacher d'indices au volant ou à la tige de la vanne pour soulever la vanne pendant l'installation.
4. Lors de l'utilisation manuelle de la vanne, ne pas utiliser les leviers auxiliaires pour éviter qu'un couple excessif n'endommage les composants d'entraînement ou les pièces d'étanchéité.
5. Les vannes doivent être stockées dans une pièce sèche et ventilée. Le gerbage est strictement interdit. Les passages aux deux extrémités de la vanne d'inventaire doivent être scellés et les pièces d'ouverture et de fermeture doivent être légèrement ouvertes.
Échec et élimination
| Panne possible | la raison | Méthode d'élimination |
| Le fonctionnement du volant n'est pas flexible | 1. La tige de valve est déformée | 2. Endommagement du fil |
| 2. Endommagement du fil | 2. Coupez les fils et ajoutez de l'huile lubrifiante | |
| La vanne ne peut pas être ouverte et fermée automatiquement lorsqu'elle est pneumatique | 1. La pression de la source d'air est trop basse | 1. Augmenter la pression d'alimentation en air |
| 2. La précharge du ressort est trop importante | 2. Réduire la précharge du ressort | |
| 3. Diaphragme en caoutchouc endommagé | 3. Remplacez le diaphragme | |
| Fuite à la jonction du corps de vanne et du chapeau | 1. Boulons de connexion desserrés | 1. Serrez les boulons de connexion |
| 2. La couche de caoutchouc de la doublure du corps de la vanne est cassée | 2. Remplacer le corps de vanne |
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