[Autocollants scientifiques] Comment entretenir la valve - Kaixin Pipeline Technologies Co., Ltd.

Garde

◆Le but du stockage et de la maintenance est d'éviter d'endommager la vanne pendant le stockage ou de réduire la qualité. En fait, un stockage inapproprié est l’une des principales causes d’endommagement des vannes.
◆Les vannes doivent être conservées de manière ordonnée. Les petites valves doivent être placées sur des étagères. Les grandes vannes peuvent être soigneusement disposées sur le sol de l'entrepôt. Ils ne doivent pas être empilés en désordre et les brides ne doivent pas être reliées à la surface. Touchez le sol. Ce n'est pas seulement pour des raisons esthétiques, mais surtout pour protéger la valve contre tout dommage.
◆En raison d'un stockage et d'une manipulation inappropriés, le volant est cassé, la tige de valve est heurtée, l'écrou de fixation du volant et la tige de valve sont desserrés et perdus, etc. Ces pertes inutiles doivent être évitées.
◆ L'emballage en amiante doit être retiré pour les vannes qui ne seront pas utilisées dans un court laps de temps afin d'éviter la corrosion électrochimique et les dommages à la tige de vanne.
◆ Les vannes qui viennent d'entrer dans l'entrepôt doivent être inspectées. Si de la pluie ou de la saleté pénètre pendant le transport, essuyez-le, puis rangez-le
◆Le entrée et sortie du la valve devrait être scellé avec du papier ciré ou une feuille de plastique pour empêcher la saleté de pénétrer.
◆Le processing surface of the valve that can rust in the atmosphere should be coated with anti-rust oil to protect it.
◆Placez la vanne extérieure. Elle doit être recouverte d'éléments imperméables à la pluie et à la poussière tels que du linoléum ou une bâche. L'entrepôt où la vanne est stockée doit être maintenu propre et sec

Utilisation et entretien

◆Le purpose of use and maintenance is to extend the life of the valve and ensure reliable opening and closing.
◆Le filetage de la tige, souvent en friction avec l'écrou de tige, doit être recouvert d'un peu d'huile sèche jaune, de bisulfure de molybdène ou de poudre de graphite pour la lubrification.
◆Ouverture et fermeture peu fréquentes Pour les vannes, tournez régulièrement le volant pour ajouter du lubrifiant au filetage de la tige de la vanne afin d'éviter qu'elle ne soit mordue.
◆Les vannes extérieures doivent être recouvertes d'un couvercle de protection pour empêcher pluie, neige, poussière et rouille
◆Si le système de vannes attend mécaniquement, ajoutez de l'huile lubrifiante à la boîte de vitesses à temps. C'est
nécessaire pour garder la vanne propre. C'est
Il est nécessaire de vérifier et de maintenir fréquemment l'intégrité des autres parties de la vanne. Si l'écrou de fixation du volant tombe, il doit être entièrement équipé et ne peut pas être utilisé correctement, sinon il broyerait la partie supérieure de la tige de vanne et perdrait progressivement la fiabilité de la coopération, voire ne parviendrait pas à le faire.
fonctionner. Ne comptez pas sur la valve pour supporter d'autres objets lourds et ne vous tenez pas debout sur la valve.
◆ La tige de valve, en particulier la partie filetée, doit être essuyée fréquemment et le lubrifiant qui a été souillé par la poussière doit être remplacé par un neuf, car la poussière contient des débris durs, ce qui est facile à user le filetage et la surface de la tige de valve, ce qui affecte la durée de vie.

Entretien des emballages

◆Le packing is directly related to the key seals that leak when the valve is switched on and off. If the packing fails and causes leakage, the valve will also fail, especially the valve of the urea pipeline, because the temperature is relatively high, corrosion is more harmful, and the packing is prone to aging . L'amélioration de l'entretien peut prolonger la durée de vie de l'emballage. Quand le
La vanne quitte l'usine, afin de garantir l'élasticité de la garniture, elle est généralement soumise au test de pression statique sans fuite. Une fois la vanne installée dans le pipeline, une extravasation peut se produire en raison de facteurs tels que la température. À ce stade, les écrous des deux côtés du presse-étoupe doivent être serrés à temps, tant qu'il n'y a pas de fuite et qu'aucune extravasation ne se produira à l'avenir. Serrez-le pour éviter que la garniture ne perde son élasticité et ses performances d'étanchéité.
◆Certaines garnitures de vannes sont remplies de graisse au bisulfure de molybdène. Après plusieurs mois d'utilisation, la graisse lubrifiante correspondante doit être ajoutée à temps. Lorsque l'emballage doit être complété, la graisse correspondante doit être ajoutée à temps Emballage pour assurer ses performances d'étanchéité

Entretien des pièces de transmission

◆Pendant l'ouverture et la fermeture de la vanne, la graisse lubrifiante ajoutée à l'origine continuera à être perdue, couplée aux effets de la température, de la corrosion et d'autres facteurs, l'huile lubrifiante continuera également à sécher. Par conséquent, la partie transmission de la vanne doit être vérifiée fréquemment, et lorsqu'il s'avère qu'il y a un manque d'huile, elle doit être remplie à temps pour éviter l'augmentation de l'usure due au manque de lubrifiant, entraînant une transmission inflexible ou une défaillance de blocage.

Entretien lors de l'injection de graisse dans les soupapes

◆Lorsque la vanne injecte de la graisse, le problème de la quantité de graisse injectée est souvent ignoré. Une fois le pistolet d'injection de graisse ravitaillé, l'opérateur sélectionne le mode de connexion de la vanne et de l'injection de graisse, puis effectue l'opération d'injection de graisse. Il existe deux situations : d'une part, la quantité d'injection de graisse est faible, et l'injection de graisse est insuffisante, et la surface d'étanchéité s'use plus rapidement en raison du manque de lubrifiant. En revanche, une injection excessive de graisse entraîne un gaspillage. La raison en est qu'il n'existe pas de calcul précis de la capacité d'étanchéité des différentes vannes en fonction de la catégorie du type de vanne. La capacité d'étanchéité peut être calculée en fonction de la taille et du type de vanne, puis une quantité raisonnable de graisse peut être injectée. Quand le
la valve est graissée, le problème de pression est souvent ignoré. Pendant l'opération d'injection de graisse, la pression d'injection de graisse change régulièrement entre des pics et des creux. Si la pression est trop faible, le joint fuit ou tombe en panne, la pression est trop élevée, l'orifice d'injection de graisse est bloqué, la graisse dans le joint est durcie ou la bague d'étanchéité est verrouillée avec la bille et la plaque de vanne. Habituellement, lorsque la pression d'injection de graisse est trop faible, la graisse injectée s'écoule principalement vers le fond de la cavité de la vanne, ce qui se produit généralement dans les petites vannes. Si la pression d'injection de graisse est trop élevée, d'une part, vérifier la buse d'injection de graisse, si le trou de graisse est bouché, remplacez-le ; par contre, si la graisse est durcie, utilisez un liquide de nettoyage pour ramollir à plusieurs reprises la graisse d'étanchéité défectueuse et injectez de la nouvelle graisse pour la remplacer. . De plus, le type et le matériau du joint affectent également la pression d'injection de graisse. Différentes formes de joints ont des pressions d'injection de graisse différentes. Généralement, la pression d’injection de graisse pour les joints durs est supérieure à celle pour les joints souples.
◆Lors de l'injection de graisse sur les vannes, faites attention au problème de la vanne en position de commutation. . Le robinet à bille est généralement en position ouverte lors de la maintenance. Dans des circonstances particulières, il est choisi de fermer pour maintenance. Les autres vannes ne peuvent pas être traitées comme des positions ouvertes. Le robinet-vanne doit être fermé pendant l'entretien pour garantir que la graisse remplisse la rainure d'étanchéité le long de la bague d'étanchéité. S'il est ouvert, la graisse d'étanchéité tombera directement dans le chemin d'écoulement ou dans la cavité de la vanne, provoquant un gaspillage. Quand le
La valve est graissée, l'effet d'injection de graisse est souvent un problème ignoré. Pendant l'opération d'injection de graisse, la pression, le volume d'injection de graisse et la position du commutateur sont tous normaux. Cependant, afin de garantir l'effet de l'injection de graisse de la vanne, il est parfois nécessaire d'ouvrir ou de fermer la vanne pour vérifier l'effet de lubrification afin de confirmer que la surface de la bille ou de la vanne est uniformément lubrifiée. Quand la graisse
injection, faites attention au problème de drainage du corps de vanne et de décompression du bouchon. Après le test de pression de la vanne, la pression du gaz et de l'humidité dans la cavité de la vanne de la cavité scellée augmentera en raison de l'augmentation de la température ambiante. Lorsque de la graisse est injectée, la pression doit d’abord être évacuée pour faciliter le bon déroulement de l’injection de graisse. Une fois la graisse injectée, l’air et l’humidité présents dans la cavité scellée sont entièrement remplacés. Soulagez la pression de la cavité de la vanne à temps, ce qui garantit également la sécurité de la vanne. Après l'injection de graisse, veillez à bien serrer le bouchon de vidange et de surpression pour éviter les accidents.
◆Lors de l'injection de graisse, faites attention au problème de la production uniforme de graisse. Lors d'une injection de graisse normale, la sortie de graisse la plus proche de l'orifice d'injection de graisse évacue d'abord la graisse, puis vers le point bas et enfin vers le point haut, et la graisse est évacuée une par une. Si vous ne respectez pas les règles ou ne produisez pas de graisse, cela prouve qu'il y a un blocage et éliminez-le à temps.
◆Lors du remplissage de graisse, observez également le problème du diamètre de la vanne et du siège de la bague d'étanchéité. Par exemple, pour les robinets à tournant sphérique, s'il y a une interférence de position ouverte, le limiteur de position ouverte peut être ajusté vers l'intérieur pour confirmer que le diamètre est droit et verrouillé. Le réglage de la limite peut non seulement poursuivre la position d'ouverture ou de fermeture, mais doit être considéré dans son ensemble. Si la position d'ouverture est affleurante et que la position de fermeture n'est pas en place, la vanne ne se fermera pas hermétiquement. De la même manière, si l’ajustement est en place, l’ajustement de la position ouverte doit également être envisagé. Assurer la course à angle droit de la vanne
◆Après l'injection de graisse, assurez-vous de sceller l'orifice d'injection de graisse. Évitez l'entrée d'impuretés, ou l'oxydation des lipides au niveau du port d'injection de graisse, et le couvercle doit être recouvert de graisse antirouille pour éviter la rouille. Afin d'appliquer le
injection de graisse lors de la prochaine opération, il est également nécessaire de considérer le traitement spécifique des problèmes spécifiques dans le transport séquentiel du pétrole dans le futur. Compte tenu des différentes qualités du diesel et de l’essence, la capacité d’affouillement et de décomposition de l’essence doit être prise en compte. Lors du fonctionnement futur des vannes, lorsque vous rencontrez des opérations dans le segment essence, faites le plein de graisse à temps pour éviter l'usure.
. N'ignorez pas l'injection de graisse au niveau de la tige de valve lors de l'injection de graisse. Il y a un manchon coulissant ou une garniture sur l'arbre de la vanne, qui doit également être maintenu lubrifié pour réduire la résistance de friction pendant le fonctionnement. Si la lubrification ne peut pas être assurée, le couple augmentera lors du fonctionnement électrique et les pièces d'usure seront difficiles à changer lors du fonctionnement manuel.
◆Certains corps de robinet à tournant sphérique Il est marqué d'une flèche. S'il n'y a pas d'écriture FIOW en anglais, c'est le sens d'action du siège du joint, et non comme référence pour le sens d'écoulement du fluide, et le sens d'auto-ventilation de la vanne est opposé. Dans des circonstances normales, le robinet à tournant sphérique scellé à double siège a un écoulement bidirectionnel.
Lors de l'entretien de la vanne, faites attention à la pénétration d'eau dans la tête électrique et son mécanisme de transmission. Surtout pendant la saison des pluies, l'infiltration de l'eau de pluie. L'une consiste à rouiller le mécanisme de transmission ou le manchon de l'arbre de transmission, et l'autre à geler en hiver. Le couple sera trop important lorsque la vanne électrique est actionnée, et des dommages aux composants de la transmission entraîneront une décharge du moteur ou la protection contre les surcouples se déclenchera et le fonctionnement électrique ne pourra pas être réalisé. Les pièces de transmission sont endommagées et l'opération manuelle ne peut pas être effectuée. Une fois la protection contre les surcouples activée, le fonctionnement manuel ne peut pas non plus être commuté. Un fonctionnement forcé endommagera les pièces internes en alliage.

La maintenance des vannes doit être traitée avec une attitude scientifique afin d'obtenir l'effet souhaité et le but d'application de la maintenance des vannes. Afin que la production fonctionne normalement, réduise les temps d'arrêt et augmente les avantages économiques, ces trois points doivent être bien réalisés en termes de vannes.

1. La sélection correcte des vannes est la base
2. L’utilisation correcte des valves est la plus critique 3. Un entretien correct est la garantie

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