Comment sélectionner une vanne avec une durée de vie plus longue

Le type d'écoulement-ouverture s'écoule vers la direction d'ouverture, et la cavitation et l'érosion agissent principalement sur la surface d'étanchéité, de sorte que la surface d'étanchéité du noyau de valve et du siège de valve soit rapidement endommagée ; le type à fermeture d'écoulement s'écoule vers la direction fermée, la cavitation et l'érosion. Après étranglement, sous la surface d'étanchéité du siège, la surface d'étanchéité et la racine du clapet de vanne sont protégées, prolongeant ainsi la durée de vie. Par conséquent, lorsque la vanne du type à débit ouvert est utilisée, lorsque le problème de prolongation de la durée de vie est plus important, la durée de vie peut être prolongée d'une à deux fois en changeant simplement la direction du débit.

Afin de résister à la cavitation (destruction de formes telles que des points en nid d'abeille) et au récurage (petites rainures profilées), des matériaux spéciaux résistants à la cavitation et à l'érosion peuvent être utilisés pour fabriquer l'accélérateur. Ce matériau spécial est l'acier 6YC-1, A4, le stellite, l'alliage dur, etc. Pour la résistance à la corrosion, des matériaux plus résistants à la corrosion et possédant certaines propriétés mécaniques et physiques peuvent être utilisés. Ce matériau est divisé en matériaux non métalliques (tels que le caoutchouc, le PTFE, la céramique, etc.) et en matériaux métalliques (tels que le Monel, l'Hastelloy, etc.).

Le but de l'amélioration de la durée de vie est de modifier la structure de la vanne ou de sélectionner une vanne ayant une durée de vie plus longue, telle qu'une vanne à plusieurs étages, une vanne anti-cavitation, une vanne résistante à la corrosion, etc. Les scories de soudage, la rouille, les scories, etc. dans la canalisation sont bloquées ou coincées dans l'orifice, la partie de guidage et le trou d'équilibrage du chapeau inférieur, provoquant des tensions et des rayures sur la surface incurvée du noyau de vanne, la surface de guidage et une indentation sur la surface d'étanchéité. Attendez. Cela se produit souvent dans les premières étapes du nouveau système de mise en service et après la refonte. C'est l'échec le plus courant. Dans ce cas, il faut le décharger pour le nettoyer, enlever les scories, si la surface d'étanchéité est endommagée, elle doit être meulée ; en même temps, le bouchon inférieur est ouvert pour éliminer les scories tombant dans le capot inférieur depuis le trou d'équilibrage, et le pipeline est rincé. Avant la mise en service, laissez la vanne de régulation s'ouvrir complètement et le fluide reviendra au fonctionnement normal après un certain temps.