1. Empêcher la valve de fuir ou de fuir
Toutes les vannes doivent être testées pour différents niveaux de pression d'eau après leur entrée dans l'usine.
Les vannes qui doivent être démontées pour réparation doivent être rectifiées.
Pendant le processus de révision, vérifiez soigneusement si la garniture est ajoutée et si le capuchon de la garniture est serré.
Avant d'installer la vanne, il est nécessaire de vérifier s'il y a de la poussière, du sable, de l'oxyde de fer et d'autres débris à l'intérieur de la vanne. Si l'un des éléments ci-dessus doit être nettoyé avant l'installation.
Toutes les vannes nécessitent un niveau de joint correspondant avant l'installation.
Serrez les fixations lors de l'installation de la porte à bride et serrez-les dans une direction symétrique lors du serrage des boulons à bride.
Pendant le processus d'installation des vannes, toutes les vannes sont correctement installées en fonction du système et de la pression, et il est strictement interdit d'installer et de mélanger. À cette fin, toutes les vannes sont numérotées en fonction du système avant l'installation et enregistrées.
2. Empêcher le système d'huile de fuir et de faire couler de l'huile
Le système avec le réservoir de stockage d'huile doit être soigneusement inspecté et nettoyé avant l'installation.
Un test hydrostatique est requis pour les équipements équipés de refroidisseurs d'huile.
Pour le système d'oléoduc, des tests de pression hydraulique et des travaux de décapage sont également nécessaires.
Tous les raccords à bride ou raccords filetés sont équipés de tampons en caoutchouc résistant à l'huile ou de tampons en amiante résistant à l'huile lors de l'installation de la conduite d'huile.
Les fuites du système d'huile sont principalement concentrées sur la bride et le raccord fileté, de sorte que les boulons sont serrés uniformément lors de l'installation de la bride. Prévenir les fuites ou les étanchéités.
Dans le processus de filtration de l'huile, les ouvriers du bâtiment s'en tiennent toujours à leur travail et il est strictement interdit de quitter le poste et d'être séparés.
Le mécanisme du filtre à huile s'arrête lorsque le papier filtre est remplacé.
Lors de l'installation du tuyau de raccordement d'huile temporaire (tuyau transparent en plastique à haute résistance), attachez le joint avec le fil conducteur pour empêcher l'huile de s'échapper après que la machine à filtre à huile ait fonctionné pendant une longue période.
Le personnel de construction à forte responsabilité est responsable des travaux du filtre à huile.
Avant que le système d'huile auxiliaire ne démarre la circulation d'huile, le service technique organise un briefing technique détaillé pour le personnel responsable de la circulation d'huile auxiliaire.
