Quels sont les facteurs qui affectent le fonctionnement sûr de la vanne de régulation

Dans le système de contrôle chimique avec un degré élevé d'automatisation, la vanne de régulation est utilisée comme dispositif d'exécution terminal du système de régulation automatique, qui reçoit le signal de commande pour réaliser la régulation du processus chimique. Sa sensibilité d'action est directement liée à la qualité du système de régulation. Selon les statistiques actuelles sur place, environ 70 % des défauts sont causés par la vanne de régulation. Par conséquent, les facteurs qui affectent le fonctionnement sûr de la vanne de régulation et leurs contre-mesures sont résumés et analysés lors de la maintenance quotidienne.

1. confiture

Le problème fréquent de la vanne de régulation est le blocage, qui se produit souvent dans le nouveau système de mise en service et lors de la phase initiale de révision. En raison de scories de soudage, de rouille, etc. dans la canalisation, le colmatage de l'orifice et de la partie de guidage rend le débit du fluide médiocre ou la vanne de régulation est révisée. L'emballage du milieu est trop serré, ce qui entraîne une augmentation de la friction, conduisant au phénomène selon lequel le petit signal n'agit pas et le grand signal agit trop.

Dépannage : La conduite auxiliaire ou la vanne de régulation peut être ouverte et fermée rapidement, de sorte que la saleté puisse être éliminée par le fluide de la conduite auxiliaire ou de la vanne de régulation. Une autre façon consiste à utiliser une clé à tube pour serrer la tige de valve. Lorsque la pression du signal est appliquée, faites tourner la tige de la valve positivement et négativement afin que le noyau de la valve traverse la carte. Sinon, augmentez la pression de la source d'air pour augmenter la puissance motrice et déplacez-la de haut en bas plusieurs fois pour résoudre le problème. Si cela ne fonctionne toujours pas, il faut le démonter.

2. Fuite

2.1 Fuite interne de la vanne, la longueur de la tige de la vanne n'est pas adaptée

Lorsque la vanne est ouverte par l'air, la tige de vanne est trop longue et la distance vers le haut (ou vers le bas) de la tige de vanne n'est pas suffisante, ce qui entraîne un espace entre le noyau de vanne et le siège de vanne et un contact insuffisant, entraînant une fermeture lâche et une fuite interne. De même, la tige de la vanne d'arrêt d'air est trop courte, ce qui entraîne un espace entre le noyau de la vanne et le siège de la vanne, qui ne peut pas être entièrement en contact, ce qui entraîne une fermeture lâche et une fuite interne.

Solution : La tige de la vanne de régulation doit être raccourcie (ou allongée) afin que la longueur de la vanne de régulation soit appropriée afin qu'elle ne fuit plus.

2.2 Fuite de l'emballage

Une fois la garniture chargée dans le presse-étoupe, la pression axiale lui est appliquée à travers le presse-étoupe. En raison de la plasticité de la garniture, elle génère une force radiale et est en contact étroit avec la tige de la vanne, mais ce contact n'est pas très uniforme. Certaines pièces sont en contact lâche, certaines pièces sont en contact étroit et même certaines pièces ne sont pas en contact. Lors de l'utilisation de la vanne de régulation, il se produit un mouvement relatif entre la tige de vanne et la garniture, et ce mouvement est appelé mouvement axial. En cours d'utilisation, sous l'influence de la température élevée, de la haute pression et de la forte perméabilité du milieu fluide, le presse-étoupe de la vanne de régulation fait également partie du phénomène de fuite. La principale cause des fuites de garniture est la fuite d’interface. Pour l'emballage textile, il y aura également des fuites (le fluide sous pression s'échappe vers l'extérieur le long des minuscules espaces entre les fibres de l'emballage). La fuite d'interface entre la tige de vanne et la garniture est causée par l'atténuation progressive de la pression de contact de la garniture et le vieillissement de la garniture elle-même. À ce moment, le fluide sous pression s'échappera vers l'extérieur le long de l'espace de contact entre la garniture et la tige de vanne.

Solution : Afin de faciliter l'installation de la garniture, chanfreiner le haut de la boîte à garniture et placer un anneau de protection métallique résistant à l'érosion avec un petit espace au fond de la boîte à garniture (la surface de contact avec la garniture ne peut pas être une surface inclinée) pour empêcher la garniture d'être mise sous pression par le déroulement du fluide. La surface métallique de chaque partie de la boîte à garniture en contact avec la garniture doit être finie pour améliorer la finition de surface et réduire l'usure de la garniture. La charge est en graphite flexible, car elle présente une bonne étanchéité à l'air, un faible frottement, de petits changements après une utilisation à long terme, une faible usure et un entretien facile. Une fois les boulons du presse-étoupe resserrés, le frottement ne change pas, la résistance à la pression et la résistance à la chaleur. Il a de bonnes performances et n'est pas corrodé par le milieu interne, et le métal en contact avec la tige de soupape et la boîte à garniture ne subit pas de piqûres ou de corrosion. De cette manière, l'étanchéité du presse-étoupe de la tige de vanne est protégée efficacement et la fiabilité et la pérennité de l'étanchéité de la garniture sont assurées.

2.3 Déformation et fuite du noyau de valve et du siège de valve

La principale raison de la fuite du noyau et du siège de vanne est due à des défauts de moulage ou de forgeage dans le processus de production de la vanne de régulation, ce qui peut entraîner une corrosion accrue. Le passage de milieux corrosifs et l'érosion de milieux fluides peuvent également provoquer des fuites de la vanne de régulation. La corrosion existe principalement sous forme d’érosion ou de cavitation. Lorsque le milieu corrosif traverse la vanne de régulation, il provoquera une érosion et un impact sur le matériau du noyau de vanne et du siège de vanne, ce qui rendra le noyau de vanne et le siège de vanne ovales ou d'autres formes. Au fil du temps, le noyau de valve et le siège de valve ne correspondent pas, il y a des espaces, des fuites se produiront en raison d'une fermeture laxiste.

Solution : La clé est de contrôler la sélection et la qualité du matériau du noyau de valve et du siège de valve. Choisissez des matériaux résistants à la corrosion et éliminez résolument les produits défectueux tels que les piqûres et le trachome. Si le noyau de valve et le siège de valve ne sont pas trop déformés, ils peuvent être meulés avec du papier de verre fin pour éliminer les traces et améliorer la finition du joint afin d'améliorer les performances d'étanchéité. Si les dommages sont graves, la vanne doit être remplacée par une neuve.

3. Oscillations

La rigidité du ressort de la vanne de régulation est insuffisante et le signal de sortie de la vanne de régulation est instable et change brusquement, ce qui peut facilement faire osciller la vanne de régulation. On dit également que la fréquence de sélection de la vanne est la même que la fréquence du système ou que le tuyau et la base vibrent violemment, provoquant la vibration de la vanne de régulation. Sélection inappropriée, la vanne de régulation présente des changements brusques de résistance au débit, de débit et de pression à une petite ouverture. Lorsque la rigidité de la valve dépasse la rigidité de la valve, la stabilité se détériore et une oscillation se produit lorsqu'elle est importante.

Contre-mesures : Les causes des oscillations étant multiples, des problèmes spécifiques sont analysés en détail. De légères vibrations peuvent être éliminées en augmentant la rigidité. Si un ressort à haute rigidité est utilisé, la structure de l'actionneur à piston est utilisée à la place. La vibration violente du pipeline et de la base peut éliminer les interférences vibratoires en augmentant le support ; la fréquence de sélection de la vanne est la même que la fréquence du système, puis remplacez la vanne par une structure différente ; l'oscillation provoquée par le fonctionnement à une petite ouverture est due à une mauvaise sélection de la valeur C de la capacité de débit. Il est nécessaire de resélectionner le type avec une valeur C de capacité de débit plus petite ou d'adopter une commande à plage divisée ou une vanne sous-mère pour surmonter la petite ouverture de la vanne de régulation.