L'une des choses les plus importantes dans un moteur est sa soupape de commande, qui est souvent une combinaison d'un circuit primaire et d'une soupape de décharge. Il permet de fournir une quantité de pression régulée lorsqu'un des circuits est activé, réduisant ainsi le risque de formation d'un arc électrique à n'importe quel point du chemin chimique. Cela permet au moteur d'avoir une pression de travail régulée et confortable pour le pilote ou l'opérateur. Cet article se concentrera sur le fonctionnement du système de tuyauterie de vanne chimique et sur l'utilisation des différents types de régulateurs. Après avoir lu cet article, vous devriez être familiarisé avec tous les principaux types de dispositifs de sécurité que l'on peut trouver sur la plupart des moteurs.
Un type courant de régulateur est un pressostat, également connu sous le nom de soupape de décharge à distance. Les pressostats régulent la quantité de pression dans le système de tuyauterie de la vanne chimique et ajustent la quantité de pression en fonction de la demande de l'appareil. Ils sont généralement utilisés dans les systèmes d'urgence car ils ne nécessitent pas de connexions électriques. Les soupapes de décharge à distance sont utilisées pour fournir des conditions de haute pression et de faible débit et peuvent même se fermer automatiquement en cas de surcharge.
Il existe également des systèmes disponibles qui sont utilisés pour contrôler le flux d'émissions gazeuses. Ces types de vannes utilisent une soupape de décharge secondaire pour fermer la vanne lorsque la vanne atteint une certaine pression d'ouverture. Ces soupapes de surpression sont généralement installées entre le filtre à air et la culasse du moteur. Afin d'éviter une accumulation de boues dans le système, de l'huile doit être pompée périodiquement dans le système. Pour s'assurer que les systèmes sont en bon état de fonctionnement, l'huile doit être changée à intervalles réguliers. Si la soupape de sécurité primaire est en position ouverte, seule la soupape secondaire peut être fermée, il n'y a donc pas de différence de pression dans le système.
Le troisième type de régulateur est le robinet à tournant sphérique, qui utilise un ressort pour maintenir le robinet fermé pendant l'ouverture. La bille de la vanne monte et descend en fonction de la pression à l'intérieur du réservoir. Bien que la balle puisse être endommagée en raison d'une forte décharge, cela n'affecte pas nécessairement le fonctionnement du système. Cependant, si le produit chimique est récupéré, il peut s'avérer nécessaire de remplacer l'ensemble du robinet à tournant sphérique.
Le dernier type de tuyau de valve chimique est le tuyau d'hydrosulfure. Ce type particulier de vanne chimique est utilisé pour le transport de l'acide sulfurique. Lorsqu'une personne injecte de l'acide sulfurique dans ce système, un fort courant d'eau est créé. L'eau s'écoule à travers la vanne et le gaz est injecté dans le réservoir de stockage. Ce système peut être très dangereux car il libère une forte concentration d'acide sulfurique lorsque le régulateur est ouvert.
Pour que votre industrie chimique fonctionne de manière efficace, il est important que le bon tuyaux de vannes chimiques sont installés. Une équipe professionnelle doit effectuer une enquête avant l'installation, afin d'identifier les composants appropriés requis dans le système. En cas de dysfonctionnement du système, un système de détection rapide doit être utilisé. Si vous souhaitez installer la tuyauterie vous-même, assurez-vous d'être équipé des bonnes compétences en plomberie. Cela garantira que les composants chimiques sont correctement déployés.
